خلبان بالون
مقاله زیر آموزش گام به گام و کلی چهت ساخت بالن هوای گرم و شناخت قسمتهای مختلف بالن را در اختیارتان می گذارد.
یک بالن هوای گرم، یک کیسه بسیار بزرگ است که از مواد فوق سبک ساخته می شود که با هوای گرم پر می شود. هوای گرم چون از هوای عادی سبک تر است به بالا می رود و بالن را با خود به بالا می برد.
محفظه هوای گرم بالن باید به حدی بزرگ باشد که هوای گرم جمع شده در آن بتواند وزن سبد، مسافران ،متعلقات را نیز تحمل نموده آن ها را به بالا ببرد.
1-مشعل گاز سوز برای گرم کردن هوا
2. سبد که از مواد سبک ساخته می شود که مسافران، کپسول گاز و لوازم پرواز در آن جای می گیرند
3. طناب های نگهداری بالون
4. شیر کنترل مشعل
5. طناب کنترل کننده خروجی چتری
6. لوله سوخت
7. وسائل پرواز
8. سیلندر گاز
خلبان بالون نمی تواند جهت حرکت آن را کنترل کند تابالون در جهت باد جابجا می شود. ارتفاع بالون به مدت زمان استفاده از مشعل، در نتیجه مقدار هوای گرم موجود در بالن ربط خواهد داشت
بالون، خلبان باید مشعل را برای مدت زیادی روشن نگه دارد. برای ثابت نگه داشتن بالون نیز خلبان مشعل را 5 ثانیه روشن و 20 ثانیه خاموش می کند دوباره این عمل را تکرار می کند.
برای کاهش ارتفاع خلبان می تواند مشعل را برای مدت طولانی تری خاموش نماید یا این که خروجی چتری را مقداری باز نماید تا مقداری هوای گرم از داخل بالون به بیرون رود
منبع: ایران بالن
عملکرد بالون
هوای گرم از هوای سرد سبک تر است بنابراین بالا می رود که به این عمل همرفت می گویند. برای این که بالون به پرواز درآید، باید هوای داخل ان گرم شود. در بالن های پیشرفته برای این کار از مشعل های گازی استفاده می کنند.
اگر مشعل روشن شود، بالون بالا می رود. وقتی داخل بالن سرد شود ارتفاع کم می شود. بالن های اسباب بازی در نمایشگاه با هوای گرم پر نمی شوند، اما باز هم بالا می روند. ان ها را پر از گاز هلیوم می کنند که سبک تر از هواست.
هیدروژن سبک ترین گاز است و تا دهه ۱۹۳۰ در کشتی های هوایی و بالون های حمل مسافر به کار می رفت.
متاسفانه هیدروژن زود مشتعل می شود و پس از یک رشته حوادث ناگوار، استفاده از ان ممنوع شد. در سال های اخیر، بار دیگر ان ها را با هلیوم پر می کنند که اتش نمی گیرند و نسبت به دهه ۱۹۳۰ آسان تر بدست می اید. شکل آیرودینامیکی بالن و جنس آن که معمولاً از لاستیک های مقاوم در مقابل نفوذ گازها است همه از مسایل بسیار مهم و حساس در ساخت و طراحی آن بشمار می آیند.
هوای گرم از هوای سرد سبک تر است بنابراین بالا می رود که به این عمل همرفت می گویند. برای این که بالون به پرواز درآید، باید هوای داخل ان گرم شود. در بالن های پیشرفته برای این کار از مشعل های گازی استفاده می کنند.
اگر مشعل روشن شود، بالون بالا می رود. وقتی داخل بالن سرد شود ارتفاع کم می شود. بالن های اسباب بازی در نمایشگاه با هوای گرم پر نمی شوند، اما باز هم بالا می روند. ان ها را پر از گاز هلیوم می کنند که سبک تر از هواست.
هیدروژن سبک ترین گاز است و تا دهه ۱۹۳۰ در کشتی های هوایی و بالون های حمل مسافر به کار می رفت.
متاسفانه هیدروژن زود مشتعل می شود و پس از یک رشته حوادث ناگوار، استفاده از ان ممنوع شد. در سال های اخیر، بار دیگر ان ها را با هلیوم پر می کنند که اتش نمی گیرند و نسبت به دهه ۱۹۳۰ آسان تر بدست می اید. شکل آیرودینامیکی بالن و جنس آن که معمولاً از لاستیک های مقاوم در مقابل نفوذ گازها است همه از مسایل بسیار مهم و حساس در ساخت و طراحی آن بشمار می آیند.
نظرات و پاسخ ها
رضا نوشته :
سلام ما میخوایم یه بالن واقعی بسازیم میشه راهنمایی کنید؟
امیر نوشته :
من می خوام یه بالن باربری درس کنم رهنماییم کن
صفحه 1 از 1
خبر های مرتبط
شارژ گوشی تلفن همراه میدان مغناطیسی MagMIMO جریان الکتریکی شارژ iPhone 4 شبکه Wi Fi کنفرانس بین المللی تلفن همراه و شبکه شارژ مغناطیسی تلفن همراه با اختراع دانشمند ایرانی
1393, Friday, 12, Jul
یک بالن هوای گرم، یک کیسه بسیار بزرگ است که از مواد فوق سبک ساخته می شود که با هوای گرم پر می شود.اجزاء بالن هوای گرم که در شکل زیر مشخص شده اند عبارتند از
1393, Friday, 04, Oct
عوض کردن روغن فیلتر روغنِ عملکرد بهتر خودرو نگهداری خودرو نه عمل برای نگهداری از خودرو که زندگی شما را آسان تر می کند neghdari az khodro بست های سریع بازشوی سر باتری
1393, Tuesday, 25, Jun
روانشناسی دست خط ها ravanshenasi dast khat روان شناسی dastkhat دست خط ملایم و کشیده اى دست خط تند و شتابزده دست خطى زیبا و پررنگ
1393, Monday, 20, May
خواص چای مزایای شگفت انگیز نوشیدن چای nooshidan chai نوشیدن چای چایی خوردن کاهش خطر ابتلا به بیماری های قلبی و عروقی khavas chai چای شیرین صبحانه
1393, Saturday, 18, May
